Analisis Tingkat Pelayanan Jalan Akibat Pembangunan Pedestrian Ruas Jalan Supu Yusuf-Tabaununggu Kota Kendari

Penelitian ini menganalisis dampak pemberlakuan zona pedestrian terhadap tingkat pelayanan jalan pada dua ruas jalan, yaitu Jalan Tabaununggu dan Jalan Supu Yusuf.
Hasil Sebelum pedestrianisasi, Jalan Tabaununggu memiliki kapasitas 2586 smp/jam per arah dengan derajat kejenuhan (Q/C) sebesar 0,49, berada pada Tingkat Pelayanan C. Setelah zona pedestrian diberlakukan, kapasitas menurun menjadi 2674 smp/jam dengan Q/C sebesar 0,33, yang menunjukkan peningkatan ke Tingkat Pelayanan B. Sebaliknya, pada Jalan Supu Yusuf, sebelum pedestrianisasi kapasitas tercatat sebesar 2998 smp/jam per arah dengan Q/C
sebesar 0,43 (Tingkat Pelayanan B). Setelah pedestrianisasi, kapasitas meningkat menjadi 2676 smp/jam per arah dan Q/C menurun menjadi 0,34, sehingga tingkat pelayanan meningkat menjadi B. Hasil ini menunjukkan bahwa penerapan zona
pedestrian memberikan dampak positif terhadap stabilitas dan efisiensi arus lalu lintas, khususnya di Jalan Supu Yusuf-Tabaununggu Kota Kendari hal mana di akibatkan adanya intervensi pemerintah kota berupa kebijakan penerapan one way street pada jalan tebaununggu, sementara pada ruas jalan supu yusuf terjadi trend positif baik sebelum dan sesudah pedestrianisasi walaupun tidak terjadi intervensi pemerintah kota dengan penerapan kebijakan one way street.